Nominované projekty

Větrný systém pohonu se systémem skysails pro moderní lodní dopravu

Předkladatel: SkySails GmbH & Co. KG
Projekt: Větrný systém pohonu se systémem skysails pro moderní lodní dopravu
Země: Německo

Je to jednoduchá věc: vítr je na otevřeném moři nejvýhodnější a nejekologičtější zdroj energie. Proto se celé tisíce let používaly k pohonu lodí plachty. SkySails nyní vyvinul možnost, jak kombinovat využití větru a požadavky moderní lodní dopravy. Pomocí tažného draka (kitu) se nabere vítr, současně se trasa přizpůsobí síle a směru větru. Systém se používá jako přídavný pohon a může snížit náklady na palivo a emise v ročním průměru, v závislosti na typu lodi, větru a době využití, o 10 až 35 procent. Při optimálních podmínkách se dokonce vystačí s polovinou pohonných hmot. Kdyby bylo tímto systémem vybaveno 100 000 lodí, které by byly vhodné pro jeho využití, ulehčilo by to klimatu o 150 miliónů tun CO2 ročně. V roce 2008 byla úspěšně ukončena pilotní fáze projektu. Norské rejdařství Wilson již mimo jiné vybavilo své dvě nákladní lodi systémem SkySails. Po fázi testování mají následovat další lodě.

Brandix Green Projekt

Předkladatel: Brandix Lanka Limited
Projekt: Brandix Green Projekt
Země: Srí Lanka

Společnost Brandix Lanka Limited, se svými 25.000 pracovníky největší exportér oblečení pro volný čas ze Srí Lanky, si dala za cíl stát se za pět let neutrálním z hlediska CO2. V roce 2007 byla jedna z největších výrob předělána na „zelenou“, o rok později se provedla první evaluace výsledků. To, co je dobré pro klima, přináší i zcela novou pracovní kvalitu pro 1600 zaměstnanců, kteří den co den pracují na 900 šicích strojích.

Opatření: přechod na vysoce efektivní klimatizaci, zabudování střešních oken pro lepší dopad světla, izolace střechy a nátěr bílou barvou odrážející sluneční světlo, vytvoření dalších prosklených ploch (vysoce izolovaných) pro dopad většího množství světla a lepší pracovní kvalitu, použití nejmodernějšího technického vybavení budov – od osvětlení LED až po rozdělovače páry, moderní systém energetického managementu, využití dešťové vody a vestavba armatur spořících vodu a také recyklace vody. Místo toho, aby se prostranství před budovami natřelo dehtem, položily se dlažební kostky, které absorbují teplo, vzniklo zařízení na bioplyn a dva zelené vnitřní dvory. Pro každodenní použití a odvoz odpadu se používají elektromobily. Pracovníci jsou o opatřeních a jejich dopadech průběžně informováni.

Skvělý výsledek: o 78 procent méně produkce CO₂ při stejném objemu výroby, o 44 procent nižší spotřeba energie, o 58 procent nižší spotřeba vody, o 71 procent nižší emise SO₂ a o 92 procent méně kysličníků dusíku. A navíc se více než 95 procent odpadu recykluje.

City of Burgos (Nové cesty pro trvalou mobilitu ve městě Burgos)

Předkladatel: Ayuntamiento de Burgos (Burgos City Council)
Projekt: City of Burgos (Neue Wege zur nachhaltigen Mobilität in de Stadt Burgos)
Země: Španělsko

Trvale a ekologicky – to je mobilita ve španělském městě Burgos. Aby se jí dosáhlo, byly provedeny různé projekty, mezi jinými bezplatné půjčování kol, které již čítá 4.000 členů. Kola a místa bezplatného zapůjčování byla vyrobena z recyklovatelných materiálů, veškeré marketingové materiály jsou z recyklovatelného papíru. Jako další opatření byl silně omezen přístup automobilů do vnitřního města tím, že byly čtyři kilometry čtvereční centra města přeměněny na pěší zónu. Dopravní centrum s 24 hodinovou službou kontroluje příjezdovou dopravu. Také veřejná doprava byla zahrnuta do koncepce trvalé udržitelnosti: Používají se „čistá vozidla“, jako např. 27 nových autobusů na biodiesel používá pouze biopalivo. Byly vytvořeny také odpovídající čerpací stanice. Kvůli sběru starého oleje uspořádala radnice města kampaň k vytvoření odpovídajícího povědomí. Všechny autobusy a zastávky byly upraveny tak, aby umožňovaly přístup zdravotně postiženým osobám.

Výsledek: Centrum města bez automobilové dopravy snížilo znečištění vzduchu o 30 procent. Navíc bylo možné výrazným způsobem snížit emise CO₂, u veřejných dopravních prostředků samotných o 25 procent. Projekt obyvatelstvu umožňuje užívat si centrum města bez aut, znečištění a hluku.