Motor Jikov Group a.s. - Snižování emisní zátěže a nákladů na pohonné hmoty

DOMÁCÍ PLNIČKA ZPŘÍSTUPŇUJE EKOLOGICKÉ MOTORY ŠIROKÉ VEŘEJNOSTI

Strojírenská firma Motor Jikov Group, a.s. má v Jihočeském kraji více než staletou tradici a ve svém oboru se věnuje téměř všemu. V podniku slévají, lijí, obrábějí, montují, formují, prodávají a také inovují. V posledních deseti letech se společnost zaměřila na výrobu ekologických produktů, za které nyní byla oceněna prvním místem v kategorii Vzduch soutěže E.ON Energy Globe Award ČR 2011.

Hlavním cílem vývojářů společnosti bylo zefektivnit obsluhu a užívání vozidel na plynový pohon a pokusit se tak zvýšit jejich atraktivitu mezi řidiči a přispět k větší čistotě ovzduší. V souvislosti s posledními trendy automobilismu šlo především o využití technologie CNG (z angl. Compressed Natural Gas), tedy stlačeného zemního plynu, který je čistější alternativou motorové nafty, benzínu, ale i klasického LPG. Motory CNG totiž snižují emise na úroveň normy Euro 5 bez nutnosti dodatečného čištění výfukových plynů.

Rozšíření využívání stlačeného plynu jako pohonné látky je přitom závislé na dostupnosti a uživatelské přístupnosti této technologie. Motor Jikov proto spustil sériovou výrobu zařízení pro stlačování zemního plynu, které motoristům umožní čerpat stlačený plyn v pohodlí domova a poskytuje jim nezávislost na omezené síti veřejných čerpacích stanic.

Domácí plnička CNG využívá domácího přívodu zemního plynu, který pak speciálně vyvinutý kompresor, umístěný na zahradě nebo v garáži, tlakuje ventilem do nádrže automobilu. Majitelé vozidel na CNG pohon tak již nejsou závislí na některé z 32 veřejných plnicích stanic, čímž odpadá jedna z největších překážek masového rozšíření tohoto typu motorů. Kromě vlastní výroby plniček se podnik stará i o osvětu požívání CNG motorů prostřednictvím Asociace NGV, o.s., jejímž cílem je prosazovat využití zemního plynu a biometanu v dopravě a realizovat související vědecko-výzkumné a technologicky inovační aktivity.

Společnost jde navíc v rámci svých snah příkladem a na systém CNG převedla již polovinu vysokozdvižných vozíků a 20 % osobních a užitkových vozidel, což jí přináší úsporu 400 tisíc korun ročně a snižuje vypouštěný CO₂ o deset tun za rok. Během pěti let by chtěl podnik převést na nový pohon celý vozový park, čímž by ročně mohl ušetřit až dva miliony korun a padesát tun CO₂. Masové rozšíření tohoto pohonu by pak znamenalo úlevu pro kvalitu ovzduší téměř revoluční.